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党团建设 >> 冰糖葫芦-美议员:波音曾想要推延737 Max安全警报修正作业

据外媒报导,美国国会一委员会负责人周五标明,波音远方案推延对现已停飞的Max 737驾驶舱正告灯的修正作业,但在发作两起丧命事端后加快了这一方案的施行。

材料图

在一封给波音、美国联邦航空管理局和波音公司分包商的信中,众议员Peter DeFazio和Rick Larsen标明,他们想取得的信息标明即便飞机制造商在2017年开端交给737 Max知道安全警报无法作业了它仍是决议比及2020年才对此打开修正。当迎角传感器给出过错读数时,其会经过警示灯会告诉机组人员。据悉,该传感器毛病被以为跟上一年10月印尼雄狮航空公司和本年3月埃塞俄比亚航空公司的坠机事情存有相关。

作为众议院交通委员会--由DeFazio担任主席--正在进行的坠机查询的一部分,议员们要求波音揭露其公司何时知道该功用存在缺点以及何时告诉了航空公司。

众议院航空小组委员会主席L冰糖葫芦-美议员:波音曾想要推延737 Max安全警报修正作业arsen则在一份声明中标明,委员会查询的一个重要部分便是要查明波音知道什么、何时知道以及告诉了谁。

波音公司本年4月供认并非一切Max 737飞机上都有这种警报,但几天后又标明没有这种警报不会对飞机安全或运营带来晦气影响。作为对DeFazio和Larsen的回应,波音发言人周五在给CNET的一份声明中清新图片重申了这一发现--“根据安全检查,更新方案将在2020年最多推出10个版别。咱们在履行AoA Disagree警报方面存在缺乏,为此正在采纳办法处理这些问题避免此类事情再次发作。”

比及Max康复服务的时分,冰糖葫芦-美议员:波音曾想要推延737 Max安全警报修正作业该安全警报将作为一切交给飞机的规范功用。不过,在狮航坠机事情之前,它是作为一个选配功用,而狮航其时没有为其飞机购买这个套件。

截止冰糖葫芦-美议员:波音曾想要推延737 Max安全警报修正作业到现在,波音的737 Max现已停飞近3个月时刻。虽然这家公司标明对Max机动特性增强体系的软件晋级现已完结,但它仍没有发布该客机再次服务乘客的时刻表。

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